商品の特長
リッチェルのベビーカーであるカンガルーは軽量で小回りが効くことから、セカンドベビーカーとして注目を集める商品です。2018年にはカンガルーRSシリーズが加わり、デザインの選択肢が増えました。公共交通機関やエスカレーターでは折りたたみ、ママが片手で持てるほど軽量でコンパクト。「カンガルーの親子のようにママと赤ちゃんがいつも一緒に出掛けられる」というコンセプト通り、外出先を選ばないベビーカーです。ママが扱いやすいだけでなく、赤ちゃんもリラックスして過ごせるようシートは十分な幅と奥行きがあります。さらに51㎝のハイシートで地面からの熱やほこりから赤ちゃんを守ります。前後輪についたサスペンションが赤ちゃんへの振動を和らげ、快適な乗り心地です。いたずら好きな赤ちゃんが事故に巻き込まれないよう配慮された、ずれ落ちを防ぐフロントガードやシートベルトのバックルカバーで安全な走行を楽しめるでしょう。
商品の使い方
カンガループラスRSは腰が座る生後7ヵ月から使用できるB型ベビーカーです。カンガルーRSとカンガループラスRSの違いは「大型バスケット」「シートリクライニング」「メッシュ付きの日よけ」「通気性に優れたメッシュシート」の4つです。カンガルーRSの重量は2.8㎏と業界最軽量クラスですが、カンガループラスRSはこれらの機能が加わっても3.2㎏と片手で操作できるほど軽量となっています。ママが赤ちゃんを抱いたまま片手で開閉し、スムーズな移動が可能です。シートカバーは洗濯が可能で、汗をかいても汚れてもいつも清潔に心地よく外出ができるでしょう。心地よさに赤ちゃんが眠ってしまったら、リクライニングで楽な姿勢にしてあげられることもカンガループラスRSならではの魅力です。収納時は自立し、狭いスペースでも壁を汚さずしまうことができます。
カルガルー プラス RSの基本情報
| タイプ | B型 |
|---|---|
| 形態 | 背面ベビーカー |
| 商品重量 | 3.2kg |
| 対象年齢 | 7ヶ月以降 〜 36ヶ月 |
| 対象体重 | |
| 対象身長 | |
| 安全基準 | SG |
| 機能 |
|
| 定員数 | 1名 |
| カラー | インディゴデニム ブラック |
| 使用時の最小サイズ | 44.5x35.5x107 |
| 折りたたみ時の最小サイズ | 44.5x35.5x107(cm) |
| タイヤの素材 | EVA、プラスチック |
| タイヤの直径 | 11.8（cm） |
| シートの高さ | 51(cm) |
| ハンドルの高さ | 101（cm） |
| カゴの容量 |
カルガルー プラス RSの新着レビュー
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2019/10/08
匿名さん
住居の種類:一戸建て /
主な交通手段:自動車主体
4車に自分で乗せたり、電車で出かけるときのことを考えて、軽いベビーカーを選びました。軽すぎて、子どもが乗ってない状態で後ろにフックで荷物をかけるとひっくり返ります。荷物をかけたまま、子どもを下ろそうとするのは危険だと思いました。 次買うなら対面の軽いベビーカーにしようと思います。 詳細を見る -
2019/09/25
namu39さん
住居の種類:集合住宅(エレベーター無) /
主な交通手段:公共交通機関(電車・バス)
3ずっと軽いベビーカーを探してました。今はマンションのエレベーター無しの三階に住んでいるので、移動には抱っこ紐を使用してます。6ヶ月を過ぎB型のベビーカーを探していたところ、手ごろなお値段になっていたので購入しました。 汗かきなため…また乗り慣れていないためまだ乗ってすぐグズグズする我が子ですが、これから重宝しそうです。 詳細を見る -
2019/04/01
cdefgahさん
住居の種類:集合住宅(エレベーター有) /
主な交通手段:徒歩主体
4軽さを重視して選びました。 少し大きめの子供なので、幅が広いリッチェルにしました。 折りたたみロックの安全性と、子供のベルト部分の外しにくさも気に入っています。 走行感や操作性は特に不可もなく、他のと比べてないのでなんとも言えません。 幌が小さいのが難点だと感じました。 詳細を見る
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2019/04/01
匿名さん
主な交通手段:徒歩主体 /
住居の種類:集合住宅(エレベーター無)
3店頭でセールになっていたことにより目が止まりました。それまではお下がりのA型ベビーカーを使用していたのですが、とても重く、エレベーターのないアパートに住んでいるためほぼ出番がありませんでした。コンパクトなので狭いアパートでも困りませんし、軽いので子供を抱っこしながらベビーカーも持ち歩くことができます。ただ、帆が小さく日差しは遮るのが難しいです。 詳細を見る
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2019/04/01
aoi.mugiさん
住居の種類:一戸建て /
主な交通手段:自動車主体
3ちょっとの段差もカクンってなるんでとても危ない感じがします乗り心地とかはいいと思うんですけど横断歩道渡って歩道に乗る時の段差が少し高かったらタイヤが乗り切れんくて子供が前かがみになるんでそれは改善して頂きたいなと思います、ベルトつけてなかったら絶対落ちて怪我すると思う。 詳細を見る
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2019/02/28
あやや18さん
住居の種類:一戸建て /
主な交通手段:自動車主体
4人気のジープとも迷いましたが、1番は何と言っても軽い！というところで決めました。持ち運びも楽で、ままでも気軽に持てるところと、小回りが利くところがいいです。しかし対面式だともっとよかったなと思いました。お値段も手頃だったので、Ａ型ら買わなかったけど、Ｂ型として購入してよかったです。 詳細を見る
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2019/01/04
minju_28さん
主な交通手段:自動車主体 /
住居の種類:集合住宅(エレベーター無)
5身内からお古のＡ型のベビーカーいただいてたのですが古かったので 簡易なＢ型のベビーカー買いました。 軽くて、動きもやすくて大変満足してます。 Ｂ型のベビーカーだからかタイヤが網の溝にはまりやすいですが通り方次第でスムーズにいけるので 特に問題ありません 詳細を見る
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2019/01/04
yummy0303さん
主な交通手段:自動車主体 /
住居の種類:集合住宅(エレベーター有)
4シンプルな機能で使い勝手とてもいいです！軽いので、車や電車移動なんかにもいいです！ 私は弟から教えてもらったのですが、使い勝手良かったのでお友達にも進めました！ セカンドバギーにもいいかなと思います！ 少しガタガタと振動はあるので首が座り腰が座ったくらいから使うのもよし！ 詳細を見る
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2019/01/04
こゆなつさん
住居の種類:集合住宅(エレベーター無) /
主な交通手段:公共交通機関(電車・バス)
4電車やバスを利用する事が多かったので、とにかく軽さを重視しました。アップリカのマジカルエアープラスと悩みましたが、こちらのが軽くて値段が安かったので、ガルガルーにしました。少しの段差で突っかかりますが、慣れればスムーズに運転できます。 詳細を見る
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